Společnost Southwest Airlines čelí v posledních letech tlaku na změnu svého obchodního modelu, který dlouhodobě stavěl na nízkých cenách letenek a absenci dodatečných poplatků.
Přestože tato strategie pomohla firmě vybudovat silnou loajální zákaznickou základnu, v posledních letech se ukázalo, že její konkurenceschopnost slábne. Analytici proto pozorně sledují nové kroky vedení, které mají Southwest Airlines vrátit na cestu růstu a vyšší ziskovosti.
Jedním z významných signálů změny je revize doporučení od analytika Conora Cunninghama z Melius Research, který zvýšil doporučení pro akcie Southwest na „držet“ z původního „prodat“. Tento obrat je důsledkem zásadních kroků, které společnost podnikla ke zlepšení výnosů a optimalizaci nákladů.
Southwest Airlines (LUV) dlouhodobě udržovala unikátní politiku bezplatného odbavování zavazadel, kterou uplatňovala celých 50 let. Tato výhoda byla pro mnoho cestujících důvodem, proč si tuto společnost vybírali místo konkurence. Nyní však vedení společnosti rozhodlo, že je načase tuto praxi ukončit.
Změna této politiky přichází v době, kdy letecké společnosti po celém světě hledají nové zdroje příjmů a snaží se minimalizovat provozní náklady. Southwest Airlines již nyní čelí reakcím zákazníků, kteří nejsou s novým přístupem spokojeni, a otázkou zůstává, zda jim firma dokáže nabídnout dostatečnou kompenzaci v jiných oblastech, například ve zlepšených službách nebo větší flexibilitě letů.
Další důležitou změnou je revidovaná dohoda se společností Chase v oblasti kreditních karet. Tato spolupráce přinese Southwestu další příjmy z poplatků a zvýší zapojení zákazníků, kteří využívají věrnostní programy spojené s cestováním.
Kromě změn v cenové politice Southwest Airlines přistoupila k významnému snížení počtu zaměstnanců. V únoru společnost oznámila propouštění 1 750 pracovníků, což je první nedobrovolné propouštění za 53 let existence firmy. Tento krok signalizuje zásadní přehodnocení firemní strategie a snahu snížit provozní náklady.
Analytik Cunningham, který na tyto problémy dlouhodobě upozorňoval, nyní uznává, že Southwest Airlines konečně přijala rozhodná opatření, která ji mohou dostat zpět do konkurenčního boje s ostatními leteckými společnostmi. Přesto zůstává skeptický ohledně dlouhodobého dopadu těchto změn, protože snižování nákladů může oslabit kvalitu služeb a odradit část zákazníků.
Současně společnost oznámila agresivní plán zpětného odkupu akcií, což je krok, který investoři obvykle vítají. Southwest plánuje v prvním čtvrtletí odkoupit akcie v hodnotě 750 milionů dolarů, přičemž po červenci by tato částka měla dosáhnout 1,5 miliardy dolarů. Tento krok naznačuje, že vedení věří v růst hodnoty akcií a snaží se podpořit jejich cenu na trhu.
Přestože se akcie Southwest Airlines v posledních týdnech zotavily, stále existují značná rizika, která mohou ovlivnit budoucí výkonnost společnosti. Mezi hlavní faktory patří:
Navzdory těmto výzvám se zdá, že trh reaguje na změny pozitivně. Akcie Southwest Airlines ve čtvrtek vzrostly o 1,3 %, což znamenalo jejich šestý růstový den v řadě. Pokud by tento trend pokračoval, šlo by o nejdelší vítěznou sérii od dubna 2024.
Na druhou stranu, ETF U.S. Global Jets, který sleduje výkonnost leteckého průmyslu jako celku, od začátku roku ztratil 13,3 %, což ukazuje, že investoři jsou stále opatrní ohledně vývoje v tomto sektoru.
Southwest Airlines se nachází ve fázi významné transformace, která má potenciál změnit její pozici na trhu. Opustila některé tradiční výhody, které ji dlouhá léta odlišovaly od konkurence, a začala více optimalizovat náklady a zlepšovat příjmové toky.
Analytici a investoři budou v následujících měsících pečlivě sledovat, jak se tato strategie projeví ve finančních výsledcích. Zatímco někteří vidí v těchto změnách příležitost k růstu, jiní varují, že Southwest může ztratit svou unikátní identitu a odradit zákazníky, kteří si ji oblíbili právě pro její přístup k cestování.
Bude tedy zajímavé sledovat, zda si Southwest Airlines dokáže udržet své věrné zákazníky, nebo zda se její nový směr ukáže jako příliš riskantní krok. Jedno je jisté – společnost se již nemůže spoléhat na svou starou strategii a musí se přizpůsobit nové realitě leteckého trhu.
在小時圖上,周三的GBP/USD貨幣對未能繼續其上升走勢。隔夜,它跌破了1.3344–1.3357區間,隨後迅速回到該區間並從中反彈。雙向運動顯示出交易者對手頭信息不知所措。在技術上,從1.3344–1.3357區間的反彈使得預測英鎊向下跌至100.0%斐波那契水平的1.3205成為可能。然而,僅在貨幣政策委員會決策公佈前幾個小時,我不會做出任何大膽的預測。
最近的波浪形勢一直簡單明瞭。最後一次完成的上升波浪未能超越前一波的高峰,而最後一次下降波浪也未能跌破前一個低點。因此,「牛市」趨勢仍然存在,但更多的是橫盤趨勢。因此,沒有來自Donald Trump關於提高或引入進口關稅的新聲明,做多者將很難將價格推高至1.3425以上。
週三,消息背景為空頭做了所有可能的助力。儘管市場預期Jerome Powell會採取更溫和的語氣,但這位聯準會主席並未提及未來可能的降息。此外,他暗示,由於通脹可能上升,到2025年關鍵利率可能根本不會降低。而儘管Trump呼籲降息以促進增長,通脹仍然是FOMC的首要任務。Trump不在乎通脹,而Powell則對Trump所負責的經濟漠不關心——這真是一個有趣的局面。
今天,英國央行即將在幾小時內宣佈降息0.25%,但英鎊似乎並不擔憂。更重要的是央行對GDP增長、通脹和失業的預測。所有的注意力將集中在隨附聲明。
在4小時圖上,匯價從1.3435的100.0%斐波那契水平反彈,轉為有利於美元,並開始下跌至76.4%的回調水平1.3118。目前沒有任何指標顯示出即將出現的背離。上升的趨勢通道繼續顯示出“看漲”趨勢。由於消息面對於空頭仍然不利,因此我目前不預期匯率會急劇下跌。
交易者承諾(COT)報告
在過去報告週內,"非商業"交易者類別中的情緒變得更加"看漲"。投機者持有的多頭頭寸減少了2,957,而空頭頭寸則減少了6,426。空頭在市場中的優勢已經失去。目前多頭和空頭頭寸之間的差距為24,000,多頭佔優勢:91,000對67,000。
依我之見,英鎊仍有下行潛力,但近期的發展可能促使市場出現長期逆轉。在過去三個月中,多頭頭寸從80,000上升到91,000,而空頭頭寸從80,000下降到67,000。更重要的是,在過去的14週中,多頭頭寸從59,000增加到91,000,而空頭頭寸從81,000減少到67,000。
美國和英國的新聞日曆:
週四的日曆包含四個事件,其中三個是重要的。資訊背景可能會顯著影響今天的交易者情緒。
英鎊/美元預測和交易者提示:
若每小時圖表低於1.3344–1.3357區域收盤或在此區域反彈後,則可以考慮賣出,目標為1.3265和1.3205。如果每小時圖表高於1.3344–1.3357區域收盤,那麼可以考慮買入,目標為1.3425。
斐波那契網格在每小時圖表上從1.3205–1.2695畫出,在4小時圖表上從1.3431–1.2104畫出。