Čínská automobilová skupina se v posledních letech snaží expandovat na zahraniční trhy.
Společnost BYD [BYDDY], čínský výrobce elektromobilů podporovaný miliardářem Warrenem Buffettem, dosáhla v dubnu historického milníku: poprvé prodala více elektromobilů v Evropě než Tesla [TSLA]. Podle údajů analytické společnosti Jato Dynamics BYD zaregistrovala 7 231 plně elektrických vozů, zatímco Tesla jen 7 165. Tento symbolický moment přichází v době, kdy Tesla čelí několika výzvám – od poklesu poptávky po Model Y přes geopolitické napětí až po slábnoucí image Elona Muska v Evropě.
Pro BYD jde o zásadní úspěch. Ještě na konci roku 2022 působila mimo Norsko a Nizozemsko jen okrajově. Nyní se však stává vážným konkurentem na evropské půdě, a to nejen Tesle, ale i tradičním automobilkám jako jsou Volkswagen (VOW3.DE), Renault (RNO.PA) či BMW (BMW.DE).

Prodeje Tesly na evropských trzích výrazně klesají, a to i přes nedávnou modernizaci Modelu Y. Meziroční pokles registrací o 49 % kontrastuje s 169% nárůstem u BYD. Čínská značka navíc dosáhla rekordního růstu plug-in hybridů, jejichž registrace v Evropě vyskočily o 359 %. Tento trend je zvláště významný, protože hybridy zatím nespadají pod až 45% cla EU na čínské elektromobily.
Mezitím Elon Musk oznámil, že se vzdává vládní funkce v USA, aby se mohl více soustředit na vedení Tesly. Společnost totiž ve čtvrtletí vykázala nejnižší zisky od roku 2020, čímž znepokojila akcionáře i trhy. Na druhé straně BYD úspěšně rozšiřuje nabídku modelů, včetně levného hatchbacku Seagull za 22 990 eur, jenž nemá v tomto cenovém pásmu prakticky žádnou konkurenci.
S rostoucím vlivem čínských značek na evropském trhu sílí i politické napětí. Evropská komise zahájila vyšetřování údajného čínského subvencování první evropské továrny BYD v Maďarsku. A plánovaná továrna v Mexiku narazila na překážky v Číně kvůli obavám z možného úniku technologií do USA.
Přesto se BYD snaží těmto problémům čelit lokalizací výroby. Výstavba závodů v Maďarsku a Turecku má pomoci obejít cla a zároveň přiblížit produkci evropskému zákazníkovi. Podle zástupkyně generálního ředitele BYD Europe, Jolin Zhang, chce společnost pokrýt „kompletní spektrum zákazníků“ – od elektromobilů přes plug-in hybridy až po cenově dostupné vozy pro širokou veřejnost.
Podle Jato Dynamics vzrostl v dubnu celkový počet registrovaných elektromobilů čínských značek v Evropě o 59 %, přičemž počet plug-in hybridů téměř osminásobně stoupl na 9 649 vozů. Tato čísla signalizují, že čínské automobilky již nejsou jen levnou alternativou, ale ambiciózními hráči s komplexní strategií.

Evropské automobilky čelí tlaku z více stran. Na jedné straně jsou nuceny uvádět levnější elektrické modely, aby splnily nové emisní předpisy EU, a na straně druhé musí reagovat na cenový dumping a technologický pokrok čínských konkurentů. BYD je sice v Evropě stále relativním nováčkem, ale jeho tempo expanze je prudké a koordinované.
Společnosti jako Renault, Škoda, Volkswagen či Audi v dubnu rovněž předstihly Teslu v prodejích čistě elektrických vozidel, což ukazuje na všeobecné slábnutí pozice amerického lídra. Pro Teslu je navíc stále těžší udržet konkurenceschopné ceny při absenci zásadních inovací v produktovém portfoliu.
Zatímco na globální úrovni si Tesla udržuje první místo ve výrobě elektromobilů, její regionální propady v Evropě mohou naznačovat hlubší strukturální problémy, které se týkají zejména řízení, marketingu a image značky na specifických trzích.
Валутната двойка EUR/USD отбеляза значително покачване през вторник. Първоначално се движеше нагоре, след това надолу, подобно на двойката GBP/USD. Предупредихме, че волатилността може да бъде изключително висока във вторник, тъй като през деня бяха насрочени за пускане над 10 важни доклада. Въпреки това, оказа се, че повечето от тях дори не привлякоха интереса на трейдърите. Пазарът беше в очакване на само два доклада в продължение на няколко седмици — Non-Farm Payrolls и нивото на безработицата — и накрая ги получи.
И така, броят на новосъздадените работни места извън селскостопанския сектор през октомври беше... барабанния откъс... -105,000. Non-Farm Payrolls за ноември достигна 64,000, което е над предвиждането за +50,000. Нивото на безработицата за ноември беше... 4,6% срещу прогнозите за 4,4%. Така, ако съберем докладите за Non-Farm Payrolls, ще установим, че през тези два липсващи месеца работните места са намалели с 41,000. Нека да припомним, че дори теоретичен +50,000 е негативна цифра, тъй като за стабилна безработица са необходими 150,000 до 200,000 нови работни места всеки месец.
Фигурата за Non-Farm Payroll отчита само новите работни места, но не отчита съкращения или загуби на работни места. Поради това, за да се покрие средният брой съкращения и загуби на работни места, са необходими 150,000 до 200,000 нови работни места всеки месец. Само в този случай нивото на безработицата ще остане непроменено или ще намалее. Що се отнася до самото ниво на безработицата, неговото покачване до 4,6% не се нуждае от допълнителен коментар. Както виждаме, американският пазар на труда остава последователно слаб през септември и октомври. Този факт значително увеличава вероятността Федералният резерв да продължи да улеснява паричната политика през 2026 година.
Нека ви напомним, че миналата седмица беше последната среща на Федералния резерв за текущата година, при която бе взето решението да се намали основната лихва за трети път последователно. Въпреки това, Джером Пауъл посочи, че ще има пауза в облекчаването в началото на следващата година, а "dot plot" показа, че FOMC комитетът очаква само едно облекчаване на политиката през следващите осем срещи. Вероятно едно сваляне на лихвата няма да бъде единственото действие и няма да има пауза в началото на годината. Във всеки случай, такива резултати от функционирането на пазара на труда сочат само към един изход — доларът пада като логично следствие. Очаква се да продължи да пада при почти всякакви обстоятелства, освен при промяна в характера на глобалния фундаментален фон.
Както многократно сме споменавали, проблемът не е в пазара на труда или Федералния резерв. Проблемът е в Доналд Тръмп и неговите политики. Докато републиканският президент следва протекционистка политика през 2025 година, доларът ще продължава да пада. В последно време наблюдаваме стабилен флат, но възходящата тенденция остава. Сега е подходящият момент тя да бъде възстановена.

Средната волатилност на валутната двойка EUR/USD през последните пет търговски дни към 17 декември е 61 пипса и се характеризира като "средна". Очакваме двойката да се търгува между 1.1680 и 1.1802 в сряда. Горният линеен регресионен канал сочи надолу, сигнализирайки за низходящ тренд, но на дневната времева рамка двойката всъщност е плоска. Индикаторът CCI влезе в зоната на препродаденост два пъти през октомври, но посети зоната на прекупеност миналата седмица. Възможно е връщане надолу.
Валутната двойка EUR/USD се намира над линията на подвижната средна, поддържайки възходящ тренд на всички по-високи времеви рамки, докато дневната времева рамка е плоска от няколко месеца. Глобалният фундаментален фон остава високо значим за пазара и е отрицателен за долара. През последните шест месеца доларът показва случайно слабо нарастване, но само в рамките на страничен канал. Няма фундаментално основание за дългосрочно укрепване. Ако цената е под подвижната средна, могат да се разглеждат малки къси позиции с цел 1.1658 и 1.1597 на чисто технически основи. Над линията на подвижната средна остават актуални дългите позиции, с целеви нива 1.1798 и 1.1830 (горната линия на плоска на дневната времева рамка), които вече са практически достигнати. Сега е необходимо плоскостта да приключи.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ